Hybridní Airlander 10

Rok 2024 je pro elektromobily stěžejním rokem s růstem, regulací a debatami o pobídkách, jak se vlády ubírají cestou k udržitelnému přechodu.

Co se stalo v dubnu 2024:

Inovace v oblasti dopravy ve Skotské vysočině stoupá do nových výšin s uvedením Hybrid Air Vehicles (HAV) Airlander 10. Prostřednictvím partnerství s Highlands and Islands Transport Partnership (HITRANS) změní tato částečná vzducholoď cestování napříč jedna z nejdrsnějších krajin Spojeného království.

Nová éra dopravy na Highlands

Airlander 10 je oslavován jako zásadní změna pro Highlands, region známý svou dechberoucí krajinou, ale náročnou dopravní infrastrukturou. Tradiční způsoby cestování mohou být pomalé a nespolehlivé, od nepředvídatelného počasí po úzké silnice, které často sdílejí potulující se dobytek.

Airlander 10 nabízí inovativní řešení, které slibuje hladší, rychlejší a udržitelnější cesty.

Tom Grundy, generální ředitel Hybrid Air Vehicles, uvedl: "V tomto desetiletí může Airlander 10 pomoci otevřít nové obchodní příležitosti a přístup k cestovnímu ruchu, usnadnit setkání s přáteli a rodinou a zlepšit přístup k životně důležitým veřejným službám."

HAV plánuje vyrobit šest letadel Airlander 10 pro HITRANS, i když se očekává, že výroba nebude zahájena dříve než v roce 2030. Jakmile bude letoun uveden do provozu, bude hrát zásadní roli při zlepšování konektivity napříč Vysočinou a Ostrovy, což je region pokrývající více než 50 % skotské pevniny.

Udržitelná letecká doprava

Cíl Skotska dosáhnout do roku 2045 nulové čisté letecké dopravy je dokonale v souladu s designem a schopnostmi Airlanderu 10. Letoun kombinuje technologii vzducholodě a pevných křídel a nabízí ekologickou alternativu k tradičním letadlům.

Mezi klíčové vlastnosti Airlander 10 patří:

• Kapacita přepravit 100 cestujících nebo až 10 tun nákladu.
• O 90 % méně emisí ve srovnání s podobnými letadly.
• Možnost vzlétnout a přistát s minimální infrastrukturou, díky čemuž je ideální pro vzdálené regiony.
• Ranald Robertson, ředitel společnosti HITRANS, zdůraznil význam tohoto partnerství: „Věnujeme zdroje a úsilí, abychom se s HAV ještě více zaměřili na vytvoření přesvědčivého obchodního případu, který přitáhne obchodní zájem a požadované investice.“
• Podpora místního cestovního ruchu a ekonomiky
• Kromě přínosů pro životní prostředí se Airlander 10 sám o sobě stane turistickou atrakcí. Cestující si ze vzduchu užijí jedinečné výhledy na Vysočinu, což je perspektiva, která zdůrazňuje přírodní krásy regionu.
• Lepší konektivita bude stimulovat místní ekonomiky tím, že přiláká více návštěvníků a umožní efektivnější přepravu zboží.
• Výrobní centrum v South Yorkshire
• Zatímco Airlander 10 převezme skotské nebe, jeho výrobní základna je v Carcroft Common v South Yorkshire v Anglii. Místo je připraveno stát se centrem pro inovace v udržitelném letectví se zaměřením HAV na vytváření letadel, která splňují budoucí potřeby.

Globální tlak na udržitelné letectví

Potenciální dopad Airlanderu 10 rezonuje daleko za hranicemi Skotska. Po celém světě probíhají podobné snahy o větší udržitelnost letectví. Na Novém Zélandu se Air New Zealand připravuje na přílet svého prvního plně elektrického letadla, ALIA CTOL od Beta Technologies. Počáteční provoz se zaměří na nákladní služby a plánuje se rozšířit na lety pro cestující.

Air New Zealand navíc uzavřela partnerství s Neste, předním výrobcem chemikálií, aby získala 9 milionů litrů Neste MY Sustainable Aviation Fuel. Tento krok zdůrazňuje závazek letecké společnosti snížit svou uhlíkovou stopu a zároveň podporovat globální posun k ekologičtějšímu letectví.

Zelenější horizont pro leteckou dopravu

Protože HAV a HITRANS pokládají základy pro představení Airlanderu 10, projekt představuje maják toho, čeho mohou udržitelné inovace dosáhnout.

Díky své schopnosti transformovat regionální dopravu, podpořit cestovní ruch a sladit se s ambiciózními cíli s nulovou čistotou má Airlander 10 za cíl zanechat trvalý dopad na Skotskou vysočinu i mimo ni.

 

Zdroj: www.evmagazine.com 

 

Záznamy neboli nájdené...